head_emailseth@tkflow.com
એક પ્રશ્ન છે? અમને કૉલ કરો: 0086-13817768896

ડીઝલ એન્જિન વર્ટિકલ ટર્બાઇન મલ્ટીસ્ટેજ સેન્ટ્રીફ્યુગલ ઇનલાઇન શાફ્ટ વોટર ડ્રેનેજ પંપ

ટૂંકું વર્ણન:

વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ

ડીઝલ એન્જિન વર્ટિકલ ટર્બાઇન મલ્ટીસ્ટેજ સેન્ટ્રીફ્યુગલ ઇનલાઇન શાફ્ટ વોટર ડ્રેનેજ પંપ
આ પ્રકારના વર્ટિકલ ડ્રેનેજ પંપનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કોઈ કાટ વિનાના, 60 °C કરતા ઓછું તાપમાન, સસ્પેન્ડેડ ઘન પદાર્થો (ફાઇબર, ગ્રિટ્સ સહિત નહીં) 150 mg/L કરતાં ઓછા ગંદા પાણી અથવા ગંદા પાણીને પમ્પ કરવા માટે થાય છે.
VTP પ્રકાર વર્ટિકલ ડ્રેનેજ પંપ VTP પ્રકારના વર્ટિકલ વોટર પંપમાં છે, અને વધારો અને કોલરના આધારે, ટ્યુબ તેલ લ્યુબ્રિકેશન પાણી છે સેટ કરો. 60 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી નીચેના તાપમાને ધૂમ્રપાન કરી શકે છે, ગંદાપાણી અથવા ગંદા પાણીના ચોક્કસ ઘન અનાજ (જેમ કે સ્ક્રેપ આયર્ન અને ઝીણી રેતી, કોલસો, વગેરે) સમાવવા માટે મોકલો.


લક્ષણ

ટેકનિકલ ડેટા

ક્ષમતા

20-5000 m3/h

ડ્રેનેજ પંપ (1)

વડા

3-150 મી

કાર્યકારી તાપમાન

0-60 ºC

શક્તિ

1.5-3400KW

વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપની સામગ્રી

બાઉલ: કાસ્ટ આયર્ન, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ
શાફ્ટ: સ્ટેનલેસ સ્ટીલ
ઇમ્પેલર: કાસ્ટ આયર્ન, બ્રોન્ઝ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ
ડિસ્ચાર્જ હેડ: કાસ્ટ આયર્ન અથવા કાર્બન સ્ટીલ

ડ્રેનેજ પંપ (9)

પંપ લાભ

√ કાટ પ્રતિકાર મુખ્ય ભાગ સામગ્રી, પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ બેરિંગ, દરિયાના પાણી માટે યોગ્ય થોર્ડન બેરિંગ્સ.
√ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા માટે ઉત્તમ ડિઝાઇન તમારા માટે ઊર્જા બચાવે છે.
√ વિવિધ સાઇટ માટે યોગ્ય સ્થાપન પદ્ધતિ.
√ સ્થિર ચાલી, સ્થાપિત કરવા અને જાળવવા માટે સરળ.

1. ઇનલેટ નીચેની તરફ વર્ટિકલ હોવું જોઈએ અને આઉટલેટ બેઝની ઉપર અથવા નીચે આડું હોવું જોઈએ.
2. પંપના ઇમ્પેલરને બંધ પ્રકાર અને અર્ધ-ઓપનિંગ પ્રકારમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, અને ત્રણ ગોઠવણો: બિન-એડજસ્ટેબલ, અર્ધ એડજસ્ટેબલ અને સંપૂર્ણ એડજસ્ટેબલ. જ્યારે ઇમ્પેલર્સ પમ્પ કરેલા પ્રવાહીમાં સંપૂર્ણપણે ડૂબી જાય ત્યારે પાણી ભરવા માટે તે બિનજરૂરી છે.
3. ઓ પંપના આધારે, આ પ્રકાર મફ આર્મર ટ્યુબિંગ સાથે પણ ફિટ છે અને ઇમ્પેલર્સ ઘર્ષક પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલા છે, પંપની લાગુતાને વિસ્તૃત કરે છે.
4. ઇમ્પેલર શાફ્ટ, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ અને મોટર શાફ્ટનું જોડાણ શાફ્ટ કપ્લીંગ નટ્સને લાગુ કરે છે.
5. તે પાણીની લ્યુબ્રિકેટિંગ રબર બેરિંગ અને પેકિંગ સીલ લાગુ કરે છે.
6. મોટર સામાન્ય રીતે સ્ટાન્ડર્ડ Y શ્રેણી ટ્રાઇ-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર અથવા YLB પ્રકારની ટ્રાઇ-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટરને વિનંતી મુજબ લાગુ કરે છે. Y પ્રકારની મોટરને એસેમ્બલ કરતી વખતે, પંપને રિવર્સ વિરોધી ઉપકરણ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જે અસરકારક રીતે પંપના વિપરીતતાને ટાળે છે.

વળાંક અને પરિમાણ અને ડેટા શીટ માટે અમારી VTP શ્રેણી લોંગ શાફ્ટ વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ વિશે વધુ વિગતો કૃપા કરીને ટોંગકેનો સંપર્ક કરો.

ડ્રેનેજ પંપ (2)
ડ્રેનેજ પંપ (3)
ડ્રેનેજ પંપ (4)

※ વળાંક અને પરિમાણ અને ડેટા શીટ માટે અમારી VTP શ્રેણી લોંગ શાફ્ટ વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ વિશે વધુ વિગતો કૃપા કરીનેટોંગકેનો સંપર્ક કરો.

તે કેવી રીતે કામ કરે છે

વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ સામાન્ય રીતે એસી ઇલેક્ટ્રિક ઇન્ડક્શન મોટર અથવા ડીઝલ એન્જિન દ્વારા જમણા ખૂણે ડ્રાઇવ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. પંપના છેડામાં ફરતા ઇમ્પેલરનો સમાવેશ થાય છે જે શાફ્ટ સાથે જોડાય છે અને કૂવાના પાણીને બાઉલ તરીકે ઓળખાતા ડિફ્યુઝર કેસીંગમાં માર્ગદર્શન આપે છે.

મલ્ટી-સ્ટેજ ગોઠવણી સાથેના પંપ ઊંચા દબાણ પેદા કરવા માટે એક જ શાફ્ટ પર ઘણા ઇમ્પેલર્સનો ઉપયોગ કરે છે જે ઊંડા કુવાઓમાંથી પાણી પમ્પ કરવા માટે જરૂરી છે અથવા જ્યાં જમીનના સ્તરે વધુ દબાણ (માથું) જરૂરી છે.

જ્યારે સક્શન બેલ તરીકે ઓળખાતા ઘંટડીના આકારના ઉપકરણ દ્વારા નીચેથી પંપ દ્વારા પાણી આવે છે ત્યારે વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ કામ કરે છે. પછી પાણી પ્રથમ તબક્કાના ઇમ્પેલરમાં જાય છે, જે પાણીના વેગમાં વધારો કરે છે. પાણી પછી પ્રેરકની ઉપર સીધા વિસારક કેસીંગમાં જાય છે, જ્યાં ઉચ્ચ વેગ ઊર્જા ઉચ્ચ દબાણમાં પરિવર્તિત થાય છે. ડિફ્યુઝર કેસીંગ પ્રવાહીને ડિફ્યુઝર કેસીંગની ઉપર સ્થિત આગલા ઇમ્પેલરમાં પણ માર્ગદર્શન આપે છે. પ્રક્રિયા પંપના તમામ તબક્કાઓમાંથી પસાર થાય છે.

VTP પંપ લાઇન સામાન્ય રીતે કુવાઓ અથવા સમ્પમાં કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. તેની બાઉલ એસેમ્બલીમાં મુખ્યત્વે સક્શન કેસ અથવા બેલ, એક અથવા વધુ પંપ બાઉલ અને ડિસ્ચાર્જ કેસનો સમાવેશ થાય છે. પંપ બાઉલ એસેમ્બલીને યોગ્ય ડૂબકી પૂરી પાડવા માટે સમ્પ અથવા કૂવામાં ઊંડાઈએ મૂકવામાં આવે છે.

FAQS

સોલિડ શાફ્ટ પંપ

શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનમાં સામાન્ય રીતે પંપ થ્રસ્ટને પસાર કરવા માટે ગોળાકાર કી રીત અને ટોર્કને પ્રસારિત કરવાની રેડિયલ કી રીત હોય છે. પંપ મોટર અને પંપ શાફ્ટના નીચલા છેડાના જોડાણને ડીપ-વેલ ઓપરેશનને બદલે ટાંકીઓ અને છીછરા પંપમાં વધુ વખત જોવા મળે છે.

ડ્રેનેજ પંપ (5)

વર્ટિકલ હોલો શાફ્ટ (VHS) પંપ મોટર્સ વિ વર્ટિકલ સોલિડ શાફ્ટ (VSS) વચ્ચે શું તફાવત છે?

1920 ના દાયકાની શરૂઆતમાં વર્ટિકલ પંપ મોટરની રચના સાથે પમ્પિંગ ઉદ્યોગમાં ક્રાંતિ આવી હતી. આનાથી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને પંપની ટોચ સાથે જોડવાની મંજૂરી મળી, અને અસરો પ્રભાવશાળી હતી. ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવામાં આવી હતી, અને કારણ કે તેને ઓછા ભાગોની જરૂર હતી, તે પછી ઓછી ખર્ચાળ હતી. પંપ મોટર્સની કાર્યક્ષમતામાં 30% વધારો થયો છે, અને કારણ કે વર્ટિકલ પંપ મોટર્સ હેતુ-વિશિષ્ટ છે, તે તેમના આડા સમકક્ષો કરતાં વધુ ટકાઉ અને વિશ્વસનીય છે. વર્ટિકલ પંપ મોટર્સને સામાન્ય રીતે તેમના શાફ્ટ પ્રકાર દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, કાં તો હોલો અથવા નક્કર.

બાંધકામ સુવિધાઓ

બંને પ્રકારના પંપ મોટર્સ સ્પષ્ટપણે વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને તેઓ સામાન્ય રીતે ફીટ વિના પી-બેઝ માઉન્ટ ધરાવે છે. વર્ટિકલ પંપ મોટર્સની બાંધકામ સુવિધાઓ તેમની એપ્લિકેશન અને જાળવણી જરૂરિયાતોને પ્રભાવિત કરે છે.

હોલો શાફ્ટ

બે પ્રકારના પંપ મોટર્સ વચ્ચેનો સૌથી સ્પષ્ટ તફાવત એ છે કે એક હોલો શાફ્ટ ધરાવે છે, જે તેના બાંધકામના લક્ષણોને ઘન શાફ્ટથી બદલે છે. હોલો શાફ્ટ પંપ મોટર્સમાં, પંપ હેડ-શાફ્ટ મોટર શાફ્ટ દ્વારા વિસ્તરે છે અને મોટરના ક્રેસ્ટ પર જોડાય છે. એડજસ્ટિંગ અખરોટ હેડ-શાફ્ટની ટોચ પર સ્થિત છે જે પંપ ઇમ્પેલરની શક્તિના નિયમનને સુવ્યવસ્થિત કરે છે. મોટર શાફ્ટમાં પંપ શાફ્ટને સ્થિર અને કેન્દ્રમાં રાખવા માટે એક સ્થિર બુશિંગ ઘણીવાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. જ્યારે શરૂ થાય છે, ત્યારે પંપ શાફ્ટ, મોટર શાફ્ટ અને સ્થિર બુશિંગ એક સાથે ફરે છે, પરિણામે ઘન શાફ્ટ મોટરની સરખામણીમાં યાંત્રિક સ્થિરતા થાય છે. ડીપ-વેલ પંપ માટે વર્ટિકલ હોલો શાફ્ટ પંપ મોટર્સ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી મોટર છે, પરંતુ તે કોઈપણ પંપ ઓપરેશન માટે પણ પસંદ કરવામાં આવી રહી છે જેને સરળતાથી એડજસ્ટ કરવાની ક્ષમતાની જરૂર હોય.

સોલિડ શાફ્ટ

વર્ટિકલ સોલિડ શાફ્ટ પંપ મોટર્સ મોટરના નીચેના છેડાની નજીકના પંપ શાફ્ટ સાથે જોડાયેલા હોય છે. શાફ્ટ એક્સ્ટેંશનમાં સામાન્ય રીતે પંપ થ્રસ્ટ પર પસાર થવા માટે ગોળાકાર કીવે અને ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે રેડિયલ કીવે હોય છે. પંપ મોટર અને પંપ શાફ્ટના નીચલા છેડાના જોડાણને ડીપ-વેલ ઓપરેશનને બદલે ટાંકીઓ અને છીછરા પંપમાં વધુ વખત જોવા મળે છે.

વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રકાર

ડ્રેનેજ પંપ (6)

ઓર્ડર પહેલાં નોંધો

1. માધ્યમનું તાપમાન 60 થી વધુ ન હોવું જોઈએ.
2. માધ્યમ તટસ્થ અને PH મૂલ્ય 6.5~8.5 વચ્ચે હોવું જોઈએ. જો માધ્યમ આવશ્યકતાઓ સાથે સુસંગત નથી, તો ઓર્ડર સૂચિમાં સ્પષ્ટ કરો.
3. VTP પ્રકારના પંપ માટે, માધ્યમમાં સસ્પેન્ડેડ પદાર્થોની સામગ્રી 150 mg/L કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ; VTP પ્રકાર પંપ માટે, મહત્તમ. માધ્યમમાં ઘન કણોનો વ્યાસ 2 mm કરતા ઓછો અને સામગ્રી 2 g/L કરતા ઓછી હોવી જોઈએ.
4. રબર બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવા માટે VTP પ્રકારનો પંપ સ્વચ્છ પાણી અથવા સાબુવાળા પાણી સાથે જોડાયેલ હોવો જોઈએ. બે તબક્કાના પંપ માટે, લુબ્રિકન્ટનું દબાણ ઓપરેશનલ દબાણ કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.

અરજી

વર્ટિકલ ટર્બાઇનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે તમામ પ્રકારના કાર્યક્રમોમાં થાય છે, ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટમાં પ્રક્રિયા પાણીને ખસેડવાથી લઈને પાવર પ્લાન્ટમાં કુલિંગ ટાવર માટે પ્રવાહ પૂરો પાડવા, સિંચાઈ માટે કાચા પાણીને પમ્પ કરવાથી, મ્યુનિસિપલ પમ્પિંગ સિસ્ટમ્સમાં પાણીના દબાણને વધારવા માટે, અને વર્ચ્યુઅલ રીતે દરેક અન્ય કલ્પિત માટે. પમ્પિંગ એપ્લિકેશન. ટર્બાઇન એ ડિઝાઇનર્સ, અંતિમ વપરાશકારો, સ્થાપિત કોન્ટ્રાક્ટરો અને વિતરકો માટે પંપના સૌથી લોકપ્રિય પ્રકારો પૈકી એક છે.

ડ્રેનેજ પંપ (7)

વાણિજ્યિક/ઔદ્યોગિક/ડીવોટરિંગ

વોટર પાર્ક/નદી/સમુદ્રીય જળ પરિભ્રમણ

વેસ્ટ પ્લાન્ટ્સ/કૃષિ સિંચાઈ/કૂલિંગ ટાવર

ફ્લડ કંટ્રોલ/મ્યુનિસિપલ/ગોલ્ફ કોર્સ/ટર્ફ ઇરિગેશન

માઇનિંગ/સ્નોઇંગ/ફાયર-ફાઇટિંગ

પેટ્રોકેમિકલ ઇન્ડસ્ટ્રી પંપ/સીવોટર ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટ અથવા સોલ્ટ વોટર પંપ

મ્યુનિસિપલ એન્જિનિયરિંગ/શહેર પૂર નિયંત્રણ અને ડ્રેનેજ

ઔદ્યોગિક આર્કિટેક્ચર/ સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ એન્જિનિયરિંગ

નમૂના પ્રોજેક્ટ

ડ્રેનેજ પંપ (8)

વળાંક

ડ્રેનેજ પંપ (10)
ડ્રેનેજ પંપ (11)

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો